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国产特斯拉还有几天交付

txcstx 2020-01-04 340 0

2019年初,特斯拉进入上海自贸区正式独资建厂。几个月后,特斯拉低调宣布国产Model 3的售价为32.80万元,却一时引起哗然,一是认为特斯拉自视过高,这样的定价和国产化貌似没有太多联系,一是认为特斯拉终于推出国产车型,对国内的新能源市场形成了倒逼之势。然而,到了10月,特斯拉宣布国产Model 3正式开放预订,官方起售价为35.58万元,比此前宣布的高出了2.78万元。更为让人感到哑然的是,2020年1月3日,特斯拉宣布国产Model 3进行降价,降至32.38万元,加上购置税的减免和新能源补贴,补贴后售价为29.905万元。

12月30日内部交付,1月7日开始正式对外交付,自建厂至今,用时不过一年。一台国产Model 3,展现了马斯克的狂和疯,任性与妄为,而行事又如此风驰电掣,多少让人惊诧。也与此同时的,从侧面上体现出中国的造车新势力,历经几年的折腾,始终还处于弱势的状态之中。

国产特斯拉这回是放着大招而来了,尚处于第二梯队的造车新势力,又将如何应付呢?这一切,我们不妨逐一细说一番。

工程师造车:前途

之所以将前途摆在第一个来说,原因就是论价格论造型,前途是最能和特斯拉一拼的。不过,就在前途K50上市过后,整个前途汽车品牌越来越无声息。按照大家的理解,前途大概是处于退市的阶段中了,然而,和其自身的定位一样,前途这个品牌本身就极具特殊性。

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